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深圳地铁14号线新消息!石芽岭站一期交通疏解完成

(原标题:深圳地铁14号线新消息!石芽岭站一期交通疏解顺利完成啦)

据“深圳市轨道交通”消息,深圳地铁14号线传来新进展。

深圳地铁14号线连接福田中心区、布吉、横岗、大运新城、坪山中心、坑梓支撑整个东部发展轴,覆盖东部地区南北向交通需求走廊。近日该线路传来好消息啦~4月29日凌晨,地铁14号线石芽岭站布澜路,交通导改工作顺利完成~这标志着石芽岭站一期交通疏解全面完成。

深圳地铁14号线全长约50.34km,共设站17座、停车场1座、车辆段1座、主变电所4座,采用自动化无人驾驶,最高设计速度为120km/h。

深圳地铁14号线新消息!石芽岭站一期交通疏解完成

▲深圳地铁14号线线路图

石芽岭站是地铁14号线的第5个车站,为地下双层岛式车站,与近期17号线T型换乘,位于龙岗区的科技园路和盛宝路上(布澜路与盛宝路交叉口位置),车站采用明挖法施工。一期交通疏解工程为“两封一改”,其中两封为封闭盛宝路、封闭科技园路,一改为:布澜路导改。

深圳地铁14号线新消息!石芽岭站一期交通疏解完成

▲石芽岭站布澜路交通疏解平面图

此次布澜路交通导改呈现出以下特点,项目部采取了针对性措施:

一是管线错综复杂。布澜路与盛宝路交叉口有通讯、电力、给水、雨水、燃气等各类地下管线,项目多次协相关产权单位进行协调,严格落实管线保护7个100%进行现场施工管理。

二是市政配套的变压器、环网柜种类繁多。现场一共有变压器迁改13台,项目部提前着手,积极联系电力迁改单位及时施工,确保导改如期进行。

三是导改影响单位众多。此次导改主要涉及出行单位有庄氏大厦、深圳交警布吉中队等大型企业和相关单位,建设单位多次联系街道办进行协调,优化施工方案,确保单位出行顺畅。

四是布澜路车流量大,施工质量要求高。项目部采取值班领导现场盯控,五加二,白加黑加班加点,严格按照设计及规范要求施工,路面摊铺一次成型,线型顺畅,平整度好。

此次布澜路交通疏解顺利完成,为石芽岭站小里程围护结构施工全面打开,盾构始发奠定了坚实的基础。

14号线最新进展

主体工程已开工25个,其中福新停车场、昂鹅车辆段和13个车站围护结构已开工。地连墙完成413幅,咬合桩完成8909根,土方完成146.4万立方。

深圳地铁14号线预计2022年正式开通运营,届时龙岗将进入“30分钟交通圈”,坪山进入“40分钟交通圈”一起期待建成以后吧~!

素材来源:深圳地铁14号线解玉乐&深圳市轨道办

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